LA SPLIT WINDOW INSPIRE CHEVROLET
General Motors, via son responsable design, vient d’annoncer le possible retour des célèbres fenêtres « split window » pour la C7, prévue en 2013. Des fenêtres arrières célèbres oui, déjà vues sur la Corvette… en 1963 !
La plus célèbre Corvette est la Sting Ray, littéralement « aiguillant de la raie ». Avec un nez de requin pour l’avant et un dos de raie manta pour l’arrière, la Sting Ray est le modèle de Corvette incontournable. Une particularité de ce modèle millésime 1963, réside dans sa partie arrière. Les vitres arrières (oui car il y en a 2), très étirées, ont donné à cette Corvette Sting Ray 1963 un look inimitable. Outre ces vitres arrières, sur lesquelles vous trouverez pas mal d’informations sur le web en cherchant « split windows », la C2 de 1963 furt la première Corvette avec suspension arrière indépendante, en plus de celle du train avant, ainsi que celle du chassis, qui sera utilisée jusqu’en 1982, mais là n’est pas le débat.
Revenons à ces fenêtres si particulières : Et bien General Motors veut les remettre au gout du jour ! Le concept Stingray, dévoilé recemment, montre bien ces vitres arrières. « Ce n’est pas la future Corvette » explique Ed Welburn, responsable du design chez General Motors, « mais les vitres en deux parties sont un élément que je souhaite voir revenir pour la prochaine génération (ndlr : la C7) ». Une bonne nouvelle ? Sachez que ces vitres n’ont en fait été utilisée uniquement que sur les modèles 63. Dès 1964, et pour des raisons de sécurité (mauvaise visibilité), ces vitres ont été remplacées. La Corvette, avec son style actuel mélange de rétro / moderne, a t-elle besoin de ces vitres pour sa prochaine génération ?
Source: Inside Line et Edmunds
